Ministério Público Federal em Itaperuna

O procurador da República em Itaperuna, Cláudio Chequer, baseando-se em perícias técnicas da Universidade de Brasília e do próprio Ministério Público sobre o estado da BR-356. Chequer chegou à conclusão de que houve descumprimento de normas do Tribunal de Contas da União sobre a fiscalização dos trabalhos contratados e pagos, prorrogações de prazos de obras que violam a Lei de Licitações, o deterioramento da estrada antes da garantia de dez anos e o desrespeito a normas do DNIT na realização dos serviços.

O Ministério Público Federal (MPF) moveu então ação de improbidade administrativa contra quatro dirigentes do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT). Segundo o MPF, eles teriam contratado obras para conservação da BR-356, que vai de Minas Gerais até o Rio de Janeiro, mas a rodovia continuaria em péssimas condições.

De acordo com a ação, entre 1999 e 2008 a União destinou mais de R$ 40 milhões para obras no trecho fluminense da via, entre a divisa de Minas Gerais e São João da Barra, no norte do Estado do Rio.

O MPF acusa o superintendente do DNIT, Marcelo Cotrim Borges, seus antecessores Fernando Meira Júnior e Rodrigo Costa Ribeiro, e o supervisor em Campos, Guilherme Fraga de Freitas, por várias irregularidades no uso das verbas. Os citados na ação estão sujeitos às penas da lei de improbidade administrativa, como o ressarcimento do dano, perda da função pública, suspensão temporária dos direitos políticos e pagamento de multa.

O MPF enviou a ação ao Tribunal de Contas da União e à Polícia Federal para que se investigue se os réus também cometeram crimes contra a administração pública, como corrupção e peculato. Os servidores apresentaram sua defesa prévia na 1ª Vara Federal de Itaperuna.

Operários trabalham na construção da nova ponte em Itaperuna

Em Itaperuna, a construção da ponte que ligará os bairros Frigorífico e Carulas aos bairros Aeroporto e Matadouro está a todo vapor. A obra vai melhorar a vida não só dos moradores dessas comunidades, como de toda a cidade, que terá uma considerável diminuição no fluxo de veículos transitando pelo Centro.

A nova ponte terá 217,50 metros de comprimento por 13,30 metros de largura. De acordo com o prefeito Cláudio Cerqueira Bastos (Claudão), a obra é de suma importância para o desenvolvimento da cidade. “Essa ponte será um marco na nossa História. Estamos trabalhando junto com o Governo Estadual para desenvolver não só Itaperuna, como toda a região Noroeste Fluminense”, diz.

O engenheiro Luiz Edmundo Pereira, diretor da Premag, empresa responsável pela execução do projeto, espera que a obra esteja concluída até o início do próximo ano. “Temos a expectativa de finalizar o projeto em seis meses”, comenta.

Expectativa entre moradores

Segundo Jorge Siqueira, morador do Frigorífico, a construção da ponte é a realização de um sonho. “Eu que sou pedreiro e trabalho em vários pontos da cidade, terei acesso facilitado com a ponte. É um sonho que está se concretizando e espero que fique tudo pronto o mais rápido possível”, diz.

O técnico em enfermagem Mário Vidal também está na expectativa. “É uma reivindicação antiga dos moradores. Com essa obra, a cidade ficará dependendo apenas da construção da Estrada do Contorno para resolver o problema de trânsito na cidade”, afirma Vidal.

A dona de casa Maria Gonçalves também opinou sobre a nova ponte: “o prefeito Claudão cumpriu com a palavra. Ele traz mais um benefício para a nossa cidade”, conclui.

Claudete Machado Cerqueira junto com o Ministro Alexandre Padilha e os secretários Sandro Boi e Eduardo Suisso em Brasília

Na quarta-feira (11/08) estiveram reunidos com o Ministro da Secretaria de Relações Institucionais, Alexandre Padilha, a secretária de Governo de Itaperuna, Claudete Machado Cequeira, que na oportunidade representou o prefeito Claudio Cerqueira Bastos (Claudão), o secretário de Transporte, Sandro Augusto Bastos Ribeiro (Sandro Boi) e o secretário do Meio Ambiente, Eduardo Suisso (Futuca) em uma reunião em Brasília. Os representantes de Itaperuna foram levar as reivindicações de Claudão para o Município. Eles também se reuniram com Juliana Carneiro, que a Subchefe substituta para Assuntos Federativos.

Na oportunidade Claudete Machado Cerqueira teve a confirmação do andamento do processo do Anel Viário do Município de Itaperuna que faz parte do PAC II, obtendo do Ministro Alexandre Padilha a confirmação do início das obras para o mês de janeiro de 2011, o que muito alegra aos contribuintes, visto que, o trânsito nos bairros Aeroporto, Centro e Cidade Nova já está ficando caótico por causa do enorme fluxo de veículos que trafegam pela BR 356 que passa pelo trajeto e que será desviado no Vale das Orquídeas, passando por detrás dos Bairros Aeroporto, Vinhosa, Governador Roberto Silveira e Presidente Costa e Silva, saindo depois de onde hoje funciona o Campus V da Unig.

As boas notícias não param por aí, ainda na Capital Federal, os Secretários trataram de variados assuntos relacionados às suas respectivas Secretarias. O Secretário de Transporte Sandro Boi, tratou do Processo da Fiscalização Eletrônica de Itaperuna, junto ao DNIT – Departamento Nacional de Infra Estrutura de Transporte. O Secretário Eduardo Suísso, tratou da nova Lei dos resíduos sólidos, sancionada pelo Presidente no último dia 02 de agosto.

Ainda em Brasília, Claudete Machado Cerqueira, a Secretária de Governo de Itaperuna, juntamente com os Secretários Eduardo Suisso e Sandro Ribeiro, foi recebida no Senado Federal, na oportunidade entregou mais uma solicitação do prefeito Cláudio Cerqueira Bastos no sentido de enviar o maquinário prometido para a secretaria de obras de Itaperuna para o aparelhamento da Secretaria Municipal que foi sucateado no governo passado.

Apesar de serem excelentes, as notícias vindas de Brasília com a visita dos secretários itaperunenses, nenhuma emissora de Rádio de Itaperuna, com exceção da Rádio Gospel FM, noticiou a tão importante visita e o resultado para a cidade de Itaperuna a mais importante do Noroeste Fluminense. Pelo contrário, emissoras que têm feito críticas infundadas ao governo de Claudio Cerqueira Bastos não aceitaram sequer atender ao telefonema da secretária que junto com o Ministro estaria dando a notícia para o povo de Itaperuna e do Noroeste. O que assusta ainda mais é que os meios de comunicação de Itaperuna estão concentrados nas mãos de uma só pessoa ferindo a própria Constituição Federal no que tange ao monopólio da comunicação.

Por: Marcos Vinicio Dias Ribeiro

Avião caiu na Baia de Guanabara no Rio de Janeiro levaria Xuxa ao Recife

Uma aeronave de pequeno porte com três pessoas, sendo um piloto, um copiloto e um mecânico, caiu na Baía de Guanabara, perto do Aeroporto Santos Dumont, por volta das 9h30 desta quinta-feira. Eles estavam fazendo testes no avião. As operações de pousos e decolagens foram suspensas por mais de uma hora.

Durante a interdição, os pousos foram transferidos para o Aeroporto Internacional Tom Jobim. Por volta das 10h40 uma das pistas do Santos Dumont foi reaberta.

Versões do acidente

De acordo com pescadores, que estavem próximo ao antigo restaurante Alba Mar, o avião vinha de Botafogo em direção à Ponte Rio-Niterói. Eles escutaram um forte estrondo e depois perceberam a queda. Segundo eles, o piloto ainda ficou rodando com o motor dentro d’água para chegar às pedras da cabeceira da pista.

Já as primeiras informações da Infraero dizem que o avião teria parado na pista, onde um pneu estouro e aeronave escorregou para o mar.

Socorro das vítimas

Um catamarã que estava passando pelo local, prestou socorro as três vítimas. Ainda não há informação sobre a identidade dos socorridos. As pessoas foram levadas para um hospital e não estariam com ferimentos graves.

Os dois motores e parte da cauda do jatinho ficaram submersos. As equipes do Corpo de Bombeiros trabalham para retirar a aeronave das águas.

O avião estaria fazendo o transporte de Xuxa até o Recife. Segundo a assessoria da apresentadora, o avião que caiu na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, levaria a gaúcha para o Recife, onde teria compromissos hoje e amanhã. Segundo o G1, ela não estava a bordo no momento do acidente e deve embarcar em outro voo ainda na tarde desta quinta.

secretária de Governo Claudete Cerqueira participou da apresentação dos novos veículos

A Prefeitura de Itaperuna apresentou nesta quinta-feira (29/07), à população itaperunense, alguns veículos novos que já compõem a frota ao dispor da Secretaria de Agricultura. Em desfile pelas ruas da cidade, foi possível constatar a empolgação dos cidadãos que demonstravam satisfação pelas conquistas alcançadas.

Em novembro do ano passado a comemoração ficou por conta de uma retroescavadeira Maxion 750 4×4 (cabinada e com ar condicionado). Pouco tempo depois foram conquistados mais quatro veículos novos, três caminhões Ford (caçamba basculante) e uma camionete 4×4. Agora, somam-se a esses veículos, dois caminhões de carroceria e um caminhão baú.

Tanto trabalho não é em vão e tem sido reconhecido. De acordo com a publicação do “Diagnóstico da cadeia produtiva de leite do Estado do Rio de Janeiro”, a cidade itaperunense é a maior produtora de leite do Estado, com 30 milhões de litros, ficando à frente da cidade de Valença, com 24 milhões de litros. Enquanto o Estado do Rio teve 6% de crescimento na produção leiteira, Itaperuna cresceu aproximadamente 36%.

Secretário Sandro Boi falou sobre as mudanças no trânsito de Itaperuna

O sistema viário de Itaperuna será remodelado nos próximos dois meses. A Secretaria municipal de Transportes já encomendou novos sinais luminosos com temporizadores e pretende instalar 17 radares eletrônicos, dos quais seis para coibir o avanço de sinais. Outra promessa é melhorar a sinalização vertical e a horizontal das vias.

— Estamos há mais de 20 anos sem uma reestruturação no trânsito da cidade. Itaperuna é cortada pela BR-356 e, por isso, temos um fluxo diário de 27 mil veículos na nossa principal via. Com a instalação de radares, vamos aumentar a receita da cidade, e o dinheiro será aplicado em melhorias na pavimentação, bem como na sinalização de todas as ruas do município — explica o secretário de Transporte, Sandro Ribeiro.

Ele enfatiza ainda que os sinais luminosos serão substituídos pelos modernos modelos LED (Diodo Emissão de Luz). Dentre os benefícios do novo sistema, Ribeiro cita a vida útil das lâmpadas, em torno de cinco anos, e a redução no consumo de energia, dez vezes menor, comparado ao modelo convencional. 
Outra novidade é a implantação do sistema rotativo de vagas na região central de Itaperuna.

A ideia é criar, inicialmente, 1.500 vagas. Temos um problema crônico de ocupação do espaço público no Centro da cidade. Já apresentamos o projeto à Câmara dos Vereadores e aguardamos a votação — conclui.

O engenheiro Luiz Edmundo Pereira e o prefeito Claudão acertando os últimos detalhes para a construção da nova ponte

A ponte que ligará os bairros Frigorífico e Carulas aos bairros Aeroporto e Matadouro é uma realidade que vai melhorar a vida não só dos moradores das comunidades citadas, como de toda a cidade, que terá uma considerável diminuição no fluxo de veículos transitando pelo Centro. A nova ponte terá 217,50 metros de comprimento por 13,30 de largura.

De acordo com o prefeito Cláudio Cerqueira Bastos (Claudão), a obra é essencial para o desenvolvimento da cidade. “Essa ponte será um marco na nossa História. Estamos trabalhando junto com o Governo Estadual para desenvolver não só Itaperuna, como toda a região Noroeste Fluminense”, diz.

O prefeito se reuniu na manhã de 02 de junho com o engenheiro Luiz Edmundo Pereira, diretor da Premag, empresa responsável pela execução do projeto, para acertar os últimos detalhes. “As vigas pré-fabricadas da ponte já estão chegando. Temos a expectativa de finalizar o projeto em seis meses”, comenta o engenheiro.

O engenheiro ainda lembra que o canteiro de obras está preparado para receber os materiais e equipamentos necessários para a execução do projeto.

O trânsito nas proximidades da ponte da Cehab conta agora com semáforos que solucionam os problemas no local

O trânsito nas proximidades da ponte da Cehab, que por muito tempo foi problema, conta agora com semáforos que solucionam os problemas no local. A Prefeitura de Itaperuna, através de seu Departamento de Trânsito está trabalhando incansavelmente na tentativa de sanar os problemas de trânsito na cidade.

Na semana passada alguns sinais foram substituídos. O semáforo em frente ao ginásio Poliesportivo é mais moderno e facilita a visualização. “O novo semáforo tem o focal maior do que o anterior. Ainda vamos instalar um novo semáforo em frente à rodoviária”, diz Enio Borges, diretor do Departamento Municipal de Trânsito (DEMUT).

Ainda de acordo com o diretor do DEMUT, todos os semáforos da cidade receberam uma nova programação (pisca alerta). O sinal verde pisca três vezes antes de passar para o amarelo. “Estamos tendo a preocupação de sinalizar a cidade da melhor maneira possível”, comenta.

Outra informação importante passada pelo diretor é que existe uma possibilidade de que até o final do ano sejam instalados semáforos digitais em alguns pontos da cidade.

Elias Meiber luta pela realização do Anel Rodoviário de Itaperuna desde 1997

A segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento, o PAC 2 lançada ontem em Brasília, contará com R$ 1,59 trilhão, sendo R$ 958,9 bilhões até o fim de 2014, serão obras nas áreas de energia e transportes. Itaperuna está inserida com a BR-356 que será renovada e a criação do anel rodoviário em Itaperuna.

O traçado da BR-356 hoje passa pelo centro da cidade, que tem mais de 100 mil habitantes. Com isso, o trânsito local sofre constantes congestionamentos, além de colocar em risco a vida das pessoas que transitam pelas ruas centrais, por causa do material de alto risco que é transportado por caminhões.

O anel rodoviário, que irá transferir o trânsito de veículos de carga para a parte externa à cidade, é uma antiga e justa reivindicação da população, mas nunca foi realizado por falta de recursos. O atual secretário de Governo de Itaperuna, Elias Meiber, já havia solicitado esta obra e enviado um projeto para o Governo Federal para que fosse colocado o anel rodoviário entre os projetos do PAC.

Trânsito perigoso sairá do centro da cidade de Itaperuna

“Desde o ano de 1997 nós estamos lutando e fazendo projetos para que esta obra saia e seja Itaperuna e toda a região Noroeste beneficiada, creio que com essa liberação Itaperuna crescerá ainda mais e o centro da cidade será mais seguro, visto que, produtos de altos riscos são transportados pela BR 356 e passam pela cidade de Itaperuna levando perigo para a nossa população”, disse Elias Meiber Secretário de Governo do Município de Itaperuna.

Agora, com essa liberação, o povo de Itaperuna terá a oportunidade de ver a obra da BR-356 concluída.

Segundo Enio Borges (à esquerda), o novo semáforo tem o focal maior do que o anterior

A Prefeitura de Itaperuna, através de seu Departamento de Trânsito está substituindo alguns semáforos da cidade. O sinal que fica em frente ao ginásio Poliesportivo, por exemplo, será substituído por um mais moderno.

“O novo semáforo tem o focal maior do que o anterior. O antigo sinal em frente ao Poliesportivo será reaproveitado e instalado na ponte da Cehab. Ainda vamos instalar um novo semáforo em frente à rodoviária”, diz Enio Borges, diretor do Departamento Municipal de Trânsito (DEMUT).

Ainda de acordo com o diretor do DEMUT, todos os semáforos da cidade receberam uma nova programação (pisca alerta). O sinal verde pisca três vezes antes de passar para o amarelo. “Estamos tendo a preocupação de sinalizar a cidade da melhor maneira possível”, comenta Borges.

Outra informação importante passada pelo diretor é que existe uma possibilidade de que até o final do ano sejam instalados semáforos digitais em alguns pontos da cidade.